| 1893 | PRM | 五洋建設 | 1,697.5 | 2026/06/05 15:30 |
| 建設業 |
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| 悪←色分け→良 | ||||
| - | × | △ | ○ | ◎ |
| 総合 判定 |
長期 株価 |
企業 規模 |
配当 ランク |
優待 ランク |
| ○ | ◎ | ○ | △ | - |
| 30日株価推移(2026/04/21~2026/06/05) | ||||
| 最安 水準 | 最安値 | ← 557 → | 最高値 | |
| 1,608.5 | 2,165.5 | |||
| 2026/06/04 | 平均 1,887.0 | 2026/05/12 | ||
| 60日株価推移(2026/03/09~2026/06/05) | ||||
| 最安 水準 | 最安値 | ← 557 → | 最高値 | |
| 1,608.5 | 2,165.5 | |||
| 2026/06/04 | 平均 1,887.0 | 2026/05/12 | ||
| 90日株価推移(2026/01/22~2026/06/05) | ||||
| 最安 水準 | 最安値 | ← 614 → | 最高値 | |
| 1,608.5 | 2,222.5 | |||
| 2026/06/04 | 平均 1,915.5 | 2026/02/12 | ||
| 180日株価推移(2025/09/05~2026/06/05) | ||||
| 中央 水準 | 最安値 | ← 1,155 → | 最高値 | |
| 1,067.5 | 2,222.5 | |||
| 2025/09/05 | 平均 1,645.0 | 2026/02/12 | ||
| 企業情報 | 建設・土木-海洋土木工事 準大手ゼネコン。海洋土木首位。東京国際空港、関西国際空港、レインボーブリッジ、スエズ運河拡幅工事、シンガポールの埋立地造成、香港の海底トンネル工事など豊富な実績。洋上風力発電の建設に注力。主要取引先は国土交通省。 |
| 過去年度 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
| 当期純利益 | 107.53億 | 6.84億 | 178.75億 | 124.60億 | 346.92億 |
| 決算 月 |
直近 四半期 発表 |
時価 総額 |
PER (予想) |
PBR (実績) |
ROE (実績) |
自己 資本 比率 |
10年前(2017) 高値 | 10年 増減率 |
5年前(2022) 高値 | 5年 増減率 |
| 3月末 | 6月(1Q)2026/05/08 | 4,855億 | 13.20 | 2.33 | 7.22 | 26.1% | 882 | 92.46% | 749 | 126.64% |
| 総合利率 (予想) |
総合利率 ランキング |
| 3.06% | 1828位 |
| 配当金 (2027予想) | 配当利率 (2027予想) |
配当利率 ランキング |
| 52.00 | 3.06% | 1406位 |
| 過去年度 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
| 配当金 | 23.00 | 24.00 | 24.00 | 24.00 | 48.00 |
| 配当利率 | 3.75% | 3.79% | 3.09% | 3.34% | 2.84% |
| 配当性向 | 61.10% | 1,002.80% | 38.40% | 54.50% | 38.10% |
| 自社株買 | - | - | 0.90% | 2.45% | 2.15% |
| 連続増配 (2026まで) | 具体的数値を示す配当方針 |
| 1期 | 配当性向35% 連結配当性向35%以上。自己株式取得 約300億円(2025年度から3年間)毎年度、中間期(下期)と決算期(翌年度上期)に、それぞれ約50億円、年間約100億円の自己株式取得を行う予定です。 |
| 優待利率 (2027予想) | 優待利率 ランキング |
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| - | - | |
| 最高利率 (年数1年以内・投資50万円以内) |
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| 株数 | 年数 | 優待価値 | 優待利率 |
| - | - | - | - |
| 最高利率 (無制限) |
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| 株数 | 年数 | 優待価値 | 優待利率 |
| - | - | - | - |
| 優待確定月 | 継続保有条件 | |||
| - | - | - | - | - |
| 優待備考 |