| 3431 | PRM | 宮地エンジニアリンググループ | 1,545 | 2026/06/12 15:30 |
| 金属製品 |
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| 悪←色分け→良 | ||||
| - | × | △ | ○ | ◎ |
| 総合 判定 |
長期 株価 |
企業 規模 |
配当 ランク |
優待 ランク |
| △ | ○ | △ | ○ | - |
| 30日株価推移(2026/04/28~2026/06/12) | ||||
| 中央 水準 | 最安値 | ← 238 → | 最高値 | |
| 1,445 | 1,683 | |||
| 2026/05/25 | 平均 1,564.0 | 2026/05/11 | ||
| 60日株価推移(2026/03/16~2026/06/12) | ||||
| 安値 水準 | 最安値 | ← 362 → | 最高値 | |
| 1,445 | 1,807 | |||
| 2026/05/25 | 平均 1,626.0 | 2026/03/27 | ||
| 90日株価推移(2026/01/29~2026/06/12) | ||||
| 最安 水準 | 最安値 | ← 568 → | 最高値 | |
| 1,445 | 2,013 | |||
| 2026/05/25 | 平均 1,729.0 | 2026/02/09 | ||
| 180日株価推移(2025/09/12~2026/06/12) | ||||
| 最安 水準 | 最安値 | ← 684 → | 最高値 | |
| 1,445 | 2,129 | |||
| 2026/05/25 | 平均 1,787.0 | 2025/09/17 | ||
| 企業情報 | 建設・土木-建設工事 TOB期待銘柄(買収) 橋梁、鉄塔、高層ビル、大空間構造物などの施工・補修。明石海峡大橋、東京アクアブリッジなど参画実績多数。子会社にエム・エム ブリッジ(旧三菱重工鉄構エンジニアリング。主要取引先は西日本高速道路、国土交通省、阪神高速道路。 |
| 過去年度 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
| 当期純利益 | 34.06億 | 30.77億 | 43.54億 | 48.63億 | 32.64億 |
| 決算 月 |
直近 四半期 発表 |
時価 総額 |
PER (予想) |
PBR (実績) |
ROE (実績) |
自己 資本 比率 |
10年前(2017) 高値 | 10年 増減率 |
5年前(2022) 高値 | 5年 増減率 |
| 3月末 | 6月(1Q)2026/05/13 | 428億 | 20.50 | 0.96 | 12.13 | 44.7% | 887.5 | 74.08% | 947.5 | 63.06% |
| 総合利率 (予想) |
総合利率 ランキング |
| 4.85% | 651位 |
| 配当金 (2027予想) | 配当利率 (2027予想) |
配当利率 ランキング |
| 75.00 | 4.85% | 307位 |
| 過去年度 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
| 配当金 | 35.00 | 35.00 | 96.00 | 97.50 | 97.50 |
| 配当利率 | 3.98% | 3.68% | 4.31% | 5.24% | 5.41% |
| 配当性向 | 28.00% | 30.90% | 60.00% | 53.20% | 79.20% |
| 自社株買 | - | - | 2.46% | - | - |
| 連続増配 (2026まで) | 具体的数値を示す配当方針 |
| - | - |
| 優待利率 (2027予想) | 優待利率 ランキング |
|
| - | - | |
| 最高利率 (年数1年以内・投資50万円以内) |
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| 株数 | 年数 | 優待価値 | 優待利率 |
| - | - | - | - |
| 最高利率 (無制限) |
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| 株数 | 年数 | 優待価値 | 優待利率 |
| - | - | - | - |
| 優待確定月 | 継続保有条件 | |||
| - | - | - | - | - |
| 優待備考 |